Kfz-Mechatroniker*in

Zu den Bewerbungsunterlagen gehören vor allem ein aussagekräftiges Anschreiben, ein strukturierter Lebenslauf und deine Zeugnisse. Doch zunächst beginnt der Bewerbungsprozess mit der Jobsuche in Stellenportalen. Wenn du dich für Jobs als Kfz-Mechatroniker interessierst, entgehen dir womöglich Stellenanzeigen, wenn du nur nach diesem Begriff suchst. 

Achte darauf, dass deine Unterlagen fehlerfrei sind. Rechtschreib- und Grammatikfehler sind ein absolutes No-Go. Individualität in der Bewerbung kommt dagegen immer gut an. Versuche, deine Motivation und deine Persönlichkeit sowie alle Qualifikationen für den Beruf deutlich zu machen.

Du möchtest den potenziellen Arbeitgeber von dir überzeugen und erreichen, dass du zum persönlichen Vorstellungsgespräch eingeladen wirst? Dann gestalte den Inhalt deiner Bewerbung ansprechend und vermeide typische Floskeln.

Deshalb solltest du dich für die Informationen im Anschreiben an den Anforderungen, die in der Stellenausschreibung genannt werden, orientieren. Gehe ebenfalls individuell auf den jeweiligen Betrieb ein.

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Fahrzeuge werden immer innovativer und legen an Sonderausstattung sowie Elektronik zu. Dadurch ändern sich auch die täglichen Aufgaben eines Kfz-Mechatronikers.

In diesem Beruf dreht sich alles um Verkehrsmittel – Neben Autos stehen Busse, Krafträder, LKWs und Baufahrzeuge auf deinem Arbeitsplan. Du bist verantwortlich für ihre Wartung, Reparatur, Instandsetzung und Aufrüstung, damit die weiteren Fahrten einwandfrei ablaufen. Dazu gehört auch das Bestellen und Einkaufen von Ersatzteilen und anderen Materialien.

Falls bei einem Fahrzeug etwas nicht rund läuft und das Problem nicht offensichtlich ist, musst du zuerst Inspektionen durchführen, um den Fehler ausfindig zu machen.

Die Welt der Transportmittel ist durch Veränderung geprägt, weshalb neben der Mechanik ebenfalls die Elektronik dazugehört. Besonders Fahrassistenzsysteme (z. B. Tempomaten, Einparkhilfen, etc.) müssen überprüft werden. Du checkst diese mit computergestützten Prüfsystemen, um Störungen zu identifizieren und diese anschließend zu beheben.

Als Kfz-Mechatroniker stehst du in direktem Kundenkontakt. Du lässt dir die Anliegen deiner Kundschaft erklären und berätst sie über verschiedene Angebote und Möglichkeiten. Nach einer ersten Einschätzung erläuterst du ihnen das weitere Vorgehen.

Typisch für diesen Beruf ist der Dienst an Werktagen. Du hast meist geregelte Arbeitszeiten ohne Schichtdienst, allerdings kann Samstagsarbeit auch vorkommen.

Mechanik bedeutet, dass du mit Öl, Schmierstoffen und ähnlichen Dingen arbeitest. Für dich heißt das: Eine geeignete Arbeitskleidung ist gefragt. Ein Blaumann und vor allem Stahlkappenschuhe sind hilfreich für deinen Arbeitsalltag.

Du erlernst die Theorie in der Berufsschule und wendest dein frisch gewonnenes Wissen im Ausbildungsbetrieb an. Eine Dauer von dreieinhalb Jahren ist der Standard, wobei du bei guten Leistungen auf drei oder sogar zweieinhalb Jahre verkürzen kannst.

Ein bestimmter Schulabschluss ist nicht nötig, um die Ausbildung anzufangen. Betriebe entschieden sich allerdings am häufigsten für Bewerber, die einen mittleren Schulabschluss vorweisen können. Aber auch mit einem Hauptschulabschluss und vor allem einer guten Ausbildungsbewerbung stehen deine Chancen gut.

Solltest du zum Ausbildungsbeginn noch nicht volljährig sein, muss ein Arzt dir eine ärztliche Erstuntersuchung bescheinigen. Ansonsten kannst du nicht zur Ausbildung zugelassen werden.

Mit dem zweiten Teil der Gesellenprüfung schließt du deine Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker ab. Dazu musst du drei Aufgaben erledigen, wovon zwei spezifisch auf den gewählten Schwerpunkt bezogen sind.

Nach der Berufsausbildung kannst du bei Bedarf trotzdem noch aus verschiedenen Weiterbildungen auswählen.

Zwei Jahre in Vollzeit oder vier Jahre in Teilzeit solltest du dafür einplanen. Voraussetzung ist eine abgeschlossene Berufsausbildung und ein Jahr Berufspraxis. Du lernst, Mitarbeiter zu koordinieren und Arbeitsabläufe zu prüfen. Kaufmännische Aufgaben, wie das Kalkulieren von Kosten, gehören ebenfalls dazu.

Als Werkstattleiter (möglicherweise sogar von deiner eigenen Werkstatt) bist du für die vorschriftsgemäße Einhaltung von Abläufen verantwortlich und kümmerst dich sowohl um die Kunden als auch um deine Mitarbeiter.

Die Voraussetzung ist eine abgeschlossene Berufsausbildung zum Kfz-Mechatroniker oder der Abschluss einer anderen handwerklichen Ausbildung und drei Jahre Berufspraxis im Kfz-Bereich.

Dieses variiert jedoch von Bundesland zu Bundesland. Der Betrieb und die Branche können für zusätzliche Unterschiede in der Vergütung sorgen. Nach Abschluss deiner Ausbildung startest du mit deiner ersten Anstellung als Kfz-Mechatroniker und erhältst ein Einstiegsgehalt. Mit der Erfahrung und den Berufsjahren steigt dein Gehalt.

*Aus Gründen der besseren Lesbarkeit wird bei Berufsbezeichnungen und berufsbezogenen Hauptwörtern auf dieser Website die männliche Form verwendet. Entsprechende Begriffe gelten im Sinne der Gleichbehandlung grundsätzlich für alle Geschlechter. Die verkürzte Sprachform hat nur redaktionelle Gründe und beinhaltet keine Wertung. Danke für dein Verständnis.